Hvor får du mest elbil SUV for pengene?

Annonce

En objektiv vurdering af SUV-segmentet for elbiler

Den helt store krig på elbilmarkedet har i lang tid været i SUV-segmentet. Over de seneste måneder er startprisen på de mest populære SUV’er faldet markant og flere af modellerne fås nu til lige under 300.000 kroner. Men er det den billigste variant, der giver dig mest elbil for pengene? Det giver vi et bud på her.

300.000 kr er den nye magiske grænse

Listen af de mest populære SUV’er som kan fås til under 300.000 kr, bliver længere og længere. Feltet består blandt andet af Nissan Ariya, Renault Scenic, Hyundai Ioniq 5, Ford Explorer, Cupra Tavascan, Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4, Xpeng G6, Toyota bZ4X, BYD Seal U, Kia EV3 og Skoda Elroq. I sidste halvdel af 2025 er bla. Skyworth K, Leapmotor B10, Toyota C-HR+, Subaru Uncharted og Renault 4 kommet til. Og slut februar 2026 sænkede Kia prisen på EV6, så den nu kan fås fra 294.995 kr, mens Hyundai sænkede prisen på Ioniq 5 med 10.000 kr. i starten af marts.

På nær Ford Explorer, Ford Capri, Skyworth K og Volkswagen ID.4, har alle disse biler en officiel rækkevidde på over 400 kilometer. Det er derfor biler, som kan opfylde langt de fleste danskeres kørselsbehov. Det skal nævnes at alle modellerne kommer i flere varianter til en højere pris og med længere rækkevidde.

Og det er netop det vi vil kigge på nu. For hvilke modeller og hvilke varianter for hver model, giver dig som bilkøber mest for pengene? Der gemmer sig måske en lille overraskelse hvis du læser videre...

Spring direkte til det, du vil vide – eller læs videre og se, hvordan vi vurderer bilerne og hvilke modeller der er med.

Hvordan vurderes bilerne?

Hos elbiil.dk indsamler vi næsten 100 datapunkter på hver ny elbil på det danske marked. Men for at gøre det hele lidt mere overskueligt, har vi valgt at sammenligne bilerne på 7 forskellige parametre:

1. Rækkevidde (km)
2. Ladehastighed (lynladning)
3. Effektivitet (km/kWh)
4. Bagagerum (størrelse)
5. Trækvægt (kg)
6. Fabriksgaranti (år)
7. Standardudstyr

De 7 parametre ovenfor er udvalgt ud fra input fra brugerne på elbiil.dk i forhold til hvilke ting der betyder mest for dem i deres valg af en ny elbil.

Det sidste punkt vi tager med, er naturligvis prisen. Prisen er den helt afgørende faktor, når danskere vælger elbil. Vi rangerer derfor bilerne ud fra hvilke biler der giver dig mest for pengene. Så kan du let se om du nu også skal vælge den billigste udgave eller om det kan betale sig for dig at gå et eller to trin op.

Bemærk at de viste resultater nedenfor, naturligt vil ændres hvis der tages andre eller flere parametre med, så betragt det som et udgangspunkt. Du kan også altid benytte vores gratis elbil-guide, hvor alle elbiler bliver rangeret efter hvad du synes er vigtigt og i forhold til dit bilbudget.

Hvilke biler er inkluderet?

Vi har taget udgangspunkt i det mest populære segment - de mellemstore og store SUV’er.

1. Biltype: SUV eller SUV-Coupe
2. Pris op til 400.000 kroner
3. Batteri (netto) på over 50 kWh
4. Bilen skal kunne bestilles fra ny

Alle data og priser er baseret på de kendte oplysninger 1. juni 2026. Der tages derfor forbehold for eventuelle ændringer i modelvarianter eller priser.

Da hver elbil-model har flere varianter, udgør den samlede liste 226 biler og det er herudfra, at den endelige rangering er lavet. Listen nedenfor viser dog kun top-30 for overskuelighedens skyld.

Elbiler med mest værdi for pengene

Her kan du se top-30 over de udvalgte elbiler, hvor du får mest for pengene.

Xpeng G6 Standard Range må overdrage 1. pladsen til Changan Deepal S05 RWD Pro, som med en pris på bare 264.990 kr giver utrolig meget SUV for pengene. Den markant bedre udstyret Changan Deepal S05 RWD Max, må tage til takke med 2. pladsen, men hvis du er til meget udstyr, er den variant du skal vælge.

Xpeng G6 Standard Range tager 3. pladsen. Bilen har en højere score end begge Changan, men er også dyrere med en pris på 299.990 kr. BYD ATTO3 EVO RWD Design fuldender den kinesiske dominans på 4. pladsen.

Den nye version af Tesla Model Y RWD - klarer sig godt på de fleste punkter og det er kun på garanti og udstyr at den ligger i den nederste halvdel. Og det er faktisk udslagsgivende for, at den ikke når en højere placering end en 9. plads. Ford Capri gør det godt med to varianter i top-10. Og det er faktisk Premium varianten, hvor du får mest for pengene.

Den mest populære elbil i Danmark i 2025 - Skoda Elroq - befinder sig helt nede på en 23. plads. Den helt nye Skoda Epiq, som er i den lille ende i dette felt, indtager en pladsen lige efter, men det er primært den lave pris, der sikrer pladsen i top-25.

Både Skoda Enyaq og VW ID.4 (begge med 77 kWh batterier) ligger et stykke nede på listen. Den bedste variant af Skoda Enyaq (85 Selection) tager 21. pladsen, mens VW ID.4 er helt nede på en 64. plads.

Interessant er det også at de gamle kendinge - Hyundai Ioniq 5 og Kia EV6 - gør det rigtig godt. Derudover er den nye MG S6 EV strøget ind på en 14. plads

De viste tal er alle taget fra bilmærkernes officielle hjemmesider. For hvert parameter er vist den faktiske værdi sammen med bilens rangering i hver kategori (se tabellen på en pc for fuld data). Jo bedre en bil er rangeret, jo højere score får den. Da der er 226 biler og 7 parametre, er den maksimale opnåelige score på 1.582. For at finde rangeringen, dividerer vi bilens pris med den samlede score. Den bil med det laveste ratio - altså hvad koster 1 point i kr - rangeres bedst. På den måde tages både højde for pris og bilens performance/specifikationer.

Bedste elbiler til under 300.000 kr

Nu startede vi jo ud med at tale om biler til under 300.000 kr. Så lad os kigge på hvordan rangeringen er for de elbiler med en pris på max. 300.000 kr. Dvs vi fra ovenstående liste bare har pillet alle de elbiler ud, som koster mere end 300.000 kr. Vi benytter samme score og værdi-for-pengene beregning.

Det giver i alt 94 elbiler som du kan se nedenfor

Top-5 består af de samme modeller. Dog har BYD ATTO3 overhalet Xpeng G6. Den nye MG S6 indtager nu 6. pladsen. Det er især udstyr og garanti, som den scorer højt på.

Skoda Epiq er pludselig helt oppe i top-10 med 55 Essence med et batteri på 52 kWh. Det er dog kun i effektivitet og trækvægt at den for alvor scorer højt.

VW ID.4 imponerer ikke i indstigningsversionen Pure, hvilket primært skyldes en kort rækkevidde. Det sender den ned langt ned i feltet - ja faktisk helt ud af top-30. Dog er ID.4 Pure lige blevet gevaldigt opgraderet på udstyrssiden, hvor den nu opfylder 59% af alle de standardudstyrspunkter vi anvender her. Tidligere var tallet helt nede på 48%. Lynladningseffekten er til gengæld blevet markant nedgraderet fra tidligere 145 kW til nu 105 kW.

Den nye MG S5 EV har begge varianter med i top-15, hvilket sker på baggrund af et fornuftigt udstyrsniveau og 7 års garanti.

Og Omoda 5 EV Premium+ indtager nu en 9. plads. Den skyldes en ny variant med markant længere rækkevidde (430 vs 402 km) og en maks lynladeeffekt der er gået fra 80 kW til 130 kW.

Det var en masse data. Men husk at det vigtigste er at komme ud og se, prøve og føle bilerne.