Hvor får du mest elbil SUV for pengene?

En objektiv vurdering af SUV-segmentet for elbiler

Den helt store krig på elbilmarkedet har i lang tid været i SUV-segmentet. Over de seneste måneder er startprisen på de mest populære SUV'er faldet markant, og flere af modellerne fås nu til lige under 300.000 kroner. Men er det den billigste variant, der giver dig mest elbil for pengene? Det giver vi et bud på her.

300.000 kr er den nye magiske grænse

Listen af SUV'er som kan fås til under 300.000 kr bliver længere og længere. Feltet består blandt andet af Hyundai Ioniq 5, Kia EV3, Kia EV6, Ford Explorer, Ford Capri, Skoda Elroq, Skoda Epiq, Renault Scenic, Renault Megane E-Tech, Volvo EX30, Cupra Tavascan, BYD ATTO 3 EVO, BYD SEAL U, Xpeng G6, MG S5 og MG S6. Hen over 2025 og 2026 er der kommet en stribe nye navne til: Skyworth K, Leapmotor B10, Toyota C-HR+, Jaecoo J5, Omoda 5, KGM Torres, BYD ATTO 2, Changan Deepal S05, Kia EV2, Volkswagen ID.Cross, Volkswagen ID.Tiguan og Xpeng L03.

Langt de fleste af dem har en officiel rækkevidde over 400 kilometer og kan altså dække de fleste danskeres kørselsbehov. Det skal nævnes, at næsten alle modellerne også fås i dyrere varianter med længere rækkevidde.

Og det er netop det, vi vil kigge på nu. For hvilke modeller, og hvilken variant af hver model, giver dig som bilkøber mest for pengene? Der gemmer sig måske en lille overraskelse, hvis du læser videre.

Spring direkte til det, du vil vide eller læs videre og se, hvordan vi vurderer bilerne, og hvilke modeller der er med.

Hvordan vurderes bilerne?

Hos elbiil.dk indsamler vi næsten 100 datapunkter på hver ny elbil på det danske marked. Til denne sammenligning bruger vi syv af dem. De er valgt ud fra, hvad brugerne på elbiil.dk selv svarer betyder mest, når de skal vælge elbil:

1. Rækkevidde (km) er bilens officielle WLTP-tal.
2. Lynladning (kW) er den gennemsnitlige effekt hen over bilens officielle ladetid, ikke den maksimale. En bil, der rammer 200 kW i to minutter og så falder, lader ikke hurtigere end en, der holder 150 kW hele vejen op, og det er gennemsnittet, du mærker ved ladestanderen.
3. Effektivitet (km/kWh) er hvor langt bilen kører på en kilowatt-time.
4. Bagagerum (liter)
5. Trækvægt (kg)
6. Fabriksgaranti (år)
7. Standardudstyr er hvor stor en del af 38 udstyrspunkter bilen har som standard i den pågældende variant.

Fra syv tal til én score. Hver af de syv parametre oversættes til en karakter fra 0 til 100, hvor 0 er blandt de svageste i feltet og 100 blandt de bedste. Skalaen lægges ikke ud til den absolut dårligste og den absolut bedste bil, men til de nederste og øverste 5 procent af feltet. Ellers ville en enkelt ekstrem bil trække skalaen skæv for alle andre: Teslas egen målemetode giver for eksempel Model Y 854 liter bagagerum, og lagde vi skalaen helt derop, ville alle almindelige SUV'er lande i bunden af netop den parameter. En bil, der ligger over de øverste 5 procent, får simpelthen topkarakter.

De syv karakterer vejer lige meget, og gennemsnittet er bilens kvalitets-score fra 0 til 100. Vi kunne godt vægte dem forskelligt, men vi har fravalgt det med vilje: en vægt, vi ikke kan forsvare i én sætning, ville bare være vores smag forklædt som metode. Betyder rækkevidde mere for dig end trækvægt, kan du i stedet bruge vores gratis elbil-guide, hvor du selv sætter, hvad der er vigtigt.

Og så prisen. Prisen er den afgørende faktor, når danskere vælger elbil, så det sidste skridt er at holde kvalitets-scoren op mod nyprisen. Vi dividerer den ene med den anden, og resultatet står i tabellens sidste kolonne: hvor mange point du får pr. million kroner. Det er den kolonne, listen er sorteret efter.

Derfor er de to sidste kolonner værd at læse sammen. En bil kan have en høj kvalitets-score og alligevel ligge langt nede på listen, fordi du betaler fuldt ud for den. Og en beskeden bil kan ligge højt, fordi den er billig. Vil du bare vide, hvilken SUV der er bedst udstyret og længst rækkevidde, skal du kigge på kvalitets-scoren. Vil du vide, hvor pengene rækker længst, skal du kigge på den sidste kolonne.

Én variant pr. model. De fleste modeller findes i tre-fire varianter, og de scorer forskelligt. Vi regner på dem alle sammen, men viser kun den variant af hver model, der giver mest for pengene, så listen ikke fyldes af den samme bil fire gange. Står der Kia EV6 på listen, er det altså den EV6-variant, hvor du får mest værdi for pengene.

Bemærk til sidst, at resultatet naturligt ville se anderledes ud med andre eller flere parametre. Betragt det som et kvalificeret udgangspunkt, ikke som en facitliste.

Hvilke biler er inkluderet?

Vi har taget udgangspunkt i det mest populære segment, de mellemstore og store SUV'er:

1. Biltype: SUV eller SUV-Coupé
2. Pris op til 400.000 kroner
3. Batteri (netto) på over 50 kWh
4. Bilen skal kunne bestilles fra ny

Det giver 241 varianter fordelt på 75 modeller, og det er dem, rangeringen er lavet på. Listen nedenfor viser top-30 for overskuelighedens skyld.

Datoen under hver tabel fortæller, hvornår priser og specifikationer er hentet ind. Tallene bliver stående, indtil vi opdaterer hele sammenligningen, så tabellen og teksten om den altid passer sammen. Der tages forbehold for ændringer i modelvarianter eller priser efter den dato.

Elbiler med mest værdi for pengene

Her kan du se top-30 over de udvalgte elbiler, hvor du får mest for pengene.

Førstepladsen går til Xpeng L03 RWD Standard Range. Den er ikke feltets bedste bil, men til 239.995 kr får du 84 % af udstyrspunkterne, syv års garanti og 445 km rækkevidde, og det er den kombination af pris og indhold, ingen andre matcher. Andenpladsen går til den større storebror, Xpeng G6 RWD Standard Range, som vinder på en helt anden måde: med en kvalitets-score på 76,2 er den den stærkeste bil i hele feltet under 300.000 kr, og dens gennemsnitlige ladeeffekt på 237 kW er blandt de højeste overhovedet.

Kia EV6 Long Range Prestige lander på tredjepladsen med en kvalitets-score på 79,4, altså højere end begge Xpeng'er, men den koster også 334.999 kr. Og på fjerdepladsen finder vi feltets bedste bil målt på ren kvalitet: Tesla Model Y Premium Long Range RWD scorer 85,4, hvilket er højest af alle 75 modeller. At den ikke ligger højere skyldes prisen på 364.990 kr og de kun fire års fabriksgaranti, hvor 15 af de 30 biler på listen har syv.

Ford Capri Select RWD UR har overhalet Changan Deepal S05 RWD Max og ligger nu på femtepladsen, mens S05 og Hyundai Ioniq 5 Long Range Essential følger lige efter. Ford Capri har i øvrigt feltets længste rækkevidde med 627 km.

MG S5 EV Comfort Long Range til 199.999 kr er rykket op på ottendepladsen. Den er den billigste bil i hele top-30, og det er også hele forklaringen på placeringen: kvalitets-scoren er kun 45,1, og den opfylder blot 39 % af udstyrspunkterne.

En af de største bevægelser står Ford Explorer Select RWD UR for. Den går fra 16. til 11. pladsen uden at have ændret pris eller specifikationer. Det er feltet omkring den, der har flyttet sig, og derfor giver dens 1.000 kg trækvægt og 66 % standardudstyr nu flere point end før.

Ny på listen er Volkswagen ID.Tiguan, som er afløseren for ID.4. Den lander på 20. pladsen i Life-varianten med 286 hk til 354.995 kr. Den har 605 km rækkevidde, 534 liter bagagerum og 2.000 kg trækvægt og en kvalitets-score på 70,5. I den dyre ende ligger MG IM6 100 Long Range på 16. pladsen. Med 82,2 point er den blandt de allerstærkeste biler i feltet, med 625 km rækkevidde og 238 kW i gennemsnitlig ladeeffekt, men den koster også 399.999 kr, lige under prisloftet.

Skoda fylder godt i midten af listen med fem modeller mellem 14. og 19. plads: Enyaq, Enyaq Coupe, Elroq, Epiq og Peaq. Skoda Epiq står nu i 55 Selection Intro Edition-varianten til 244.995 kr, fordi den billigere 55 Essence er udgået af prislisten. Den har mere udstyr (57 %) og en højere kvalitets-score (49,6), men det er stadig først og fremmest prisen, der bærer den.

Længere nede finder man nogle af de mest kendte navne. Volvo EX30 ligger på en 51. plads og Nissan Ariya helt nede på en 66. plads ud af 75. Volkswagen ID.4 er helt ude af sammenligningen, fordi den ikke længere kan bestilles fra ny, men kun købes som lagerbil. Dens plads er overtaget af ID.Tiguan.

Endelig er det værd at bemærke, at 19 af de 30 biler på listen koster under 300.000 kr. Gennemsnitsprisen i top-30 er 295.568 kr mod 311.230 kr for hele feltet, så metoden favoriserer ikke systematisk den billige ende, men den belønner biler, hvor prisen og indholdet følges ad.

Bedste elbiler til under 300.000 kr

Nu startede vi jo ud med at tale om biler til under 300.000 kr. Så lad os kigge på, hvordan rangeringen ser ud, hvis vi sætter prisloftet dér i stedet. Det giver 102 varianter fordelt på 48 modeller, og vi bruger nøjagtig samme metode.

Bemærk, at den samme bil får en anden kvalitets-score i de to tabeller. Det er ikke en fejl. Karakteren for hver parameter gives i forhold til de andre biler i netop det felt, og når de dyreste biler er ude, flytter målestokken sig. Xpeng L03 går for eksempel fra 61,9 til 69,3, uden at bilen har ændret sig med en eneste kilometer.

Det ses tydeligst på Ford Capri Select. Den ligger på femtepladsen i begge tabeller og koster præcis det samme som Xpeng G6, 299.990 kr. Men hvor Capri lå 20,3 point pr. million efter G6 i den store tabel, er afstanden her kun 2,0, selvom det er nøjagtig den samme bil til nøjagtig den samme pris. Næsten hele forskellen ligger i lynladning.

Når de dyre biler er ude af feltet, falder loftet for lynladning fra 187 til 140 kW, for det er de dyre biler, der lader hurtigst. G6 lader med 237 kW og fik allerede topkarakter blandt bilerne op til 400.000 kr, så den kan ikke belønnes yderligere. Ford Capri lader med 114 kW og går fra 40 til 70 point på netop den parameter. Samme mønster gælder standardudstyret. Samlet vinder G6 3,3 point, mens Ford Capri vinder 8,8.

Bemærk, at det ikke er rækkevidde og effektivitet, der gør udslaget. Dér ligger Ford Capri på topkarakter i begge tabeller, så den kan ikke vinde mere. Loftet for effektivitet flytter sig faktisk en anelse opad, når de dyre biler ryger ud, for flere af de mest effektive SUV'er er blandt de billige.

Xpeng L03 RWD Standard Range holder førstepladsen, og med 288,8 point pr. million kroner er den endnu tydeligere foran her. Xpeng G6 RWD Standard Range holder andenpladsen, men kun lige.

Anden- til femtepladsen er så tæt, som det bliver: fire biler inden for 2,0 point pr. million. Efter G6 med 265,0 følger Changan Deepal S05 RWD Max med 264,8, MG S5 EV Comfort Long Range med 264,5 og Ford Capri Select RWD UR med 263,0. De fire biler er vidt forskellige. Ford Capri har 627 km rækkevidde og 7,25 km/kWh, mens Xpeng G6 har 87 % standardudstyr og mere end dobbelt så hurtig lynladning. MG S5 er her, fordi den efter prisfaldet koster 199.999 kr, knap 100.000 kr mindre end G6 og Capri.

Kia EV3 Long Range Access på syvendepladsen har 604 km rækkevidde, hvilket kun tre biler i hele det billige felt slår. Ford Explorer Select følger på ottendepladsen med 602 km, og Skoda Epiq 55 Selection Intro Edition er på niendepladsen. Også her er det først og fremmest prisen, der bærer Epiq.

Det er også her, man ser, hvor meget garantien betyder. Alle ti biler i toppen har mindst fem års fabriksgaranti, og seks af dem har syv år.

Det var en masse data. Men husk, at det vigtigste er at komme ud og se, prøve og føle bilerne.

Læs også

Guides & artikler

elbiil.dk

Elbiler

Hvilken lille elbil giver mest for pengene?

Vi rangerer alle små elbiler under 4,30 meter på rækkevidde, ladning, plads og udstyr målt mod prisen - og viser, hvilken der har længst rækkevidde.

elbiil.dk

Elbiler

Prisudvikling på elbiler – og Danmarks billigste elbil

Overvejer du en elbil? Se listen over Danmarks billigste elbiler og undgå at betale for meget. Vi overvåger priskrigen måned for måned – se den aktuelle vinder her.

elbiil.dk

Elbiler

Hvor får du mest stationcar for pengene?

Vi rangerer alle eldrevne stationcars til under 750.000 kr på rækkevidde, lynladning, plads, træk, garanti og udstyr målt mod prisen - plus tre rummelige alternativer.

Elbiler

Årets bil i Danmark 2027 – hvem er bedst på data?

VW ID.Polo er kåret som Årets Bil i Danmark 2027. Vi sammenligner alle finalisterne på pris, rækkevidde, lynladning, plads, udstyr og garanti, så du selv kan træffe dit valg.

Elbiler

Hvilken elbil skal du vælge?

Der findes ikke én bedste elbil - kun den, der passer til dig. Svar på få spørgsmål, og få alle elbiler på det danske marked rangeret efter dine behov.

elbiil.dk

Elbiler

Privatleasing Tesla: Guide til billig leasing af en Tesla

Hvis du overvejer at lease en Tesla, kan du med fordel sammenligne de aktuelle privatleasing-tilbud på Model 3 og Model Y.