Opladning af elbil på farten

Annonce

Når du er på farten, har du forskellige muligheder for at betale ved offentlige ladestandere. Med et abonnement kan du få fri opladning af din elbil, når du benytter din ladeoperatørs offentligt tilgængelige ladepunkter. Men du behøver ikke have et abonnement for at kunne lade på farten.

Når du vil lade på farten, men ikke har et abonnement, kan du ofte betale enten via app, SMS eller med dankort. Til de fleste ladestandere kan du også bruge en ladebrik, som du har liggende i din elbil. Her får du et samlet overblik over ladepriserne for opladning på farten, de forskellige typer af offentlige ladestandere, betalingsmetoder og ladeabonnementer — så du kan finde den billigste opladning, uanset om du lader med eller uden et ladeabonnement, og uanset om du har egen ladeboks derhjemme eller er afhængig af offentlig opladning.

Priser for opladning på farten lige nu

Prisen for at lade på farten afhænger af, hvilken udbyder du bruger, og om du lynlader (DC) eller bruger en langsommere destinationslader (AC). Nedenfor kan du se de aktuelle ladepriser — vejledende listepriser pr. kWh hos udbyderne i Danmark — sorteret med den billigste øverst, så du hurtigt kan finde den billigste opladning af elbil på farten.

Senest opdateret 26. juni 2026

Priser for lynladning (DC) på fartenDel

Priser for lynladning (DC) på farten

Udbyder	Seneste priskr/kWh	Gns. (3 mdr.)kr/kWh	LadeudtagAntal
EV-ELBilligst	2,51	2,80	4
NRGi	3,23	3,16	32
PowerGo	3,25	3,14	44
Uno-X	3,33	3,56	212
FastNed	3,41	3,41	64
Norlys	3,45	3,52	1.009
Stella	3,48	3,48	51
CircleK	3,49	3,57	740
OK	3,49	3,60	838
Q8	3,49	3,67	182
Shell/DCC	3,49	3,65	222
EWII	3,57	3,51	316
Eviny	3,59	3,59	126
Recharge	3,59	3,73	76
Tesla	3,60	3,66	786
Mercedes	3,64	3,64	14
Ionity	3,67	3,67	120
EDF	3,72	3,58	90
E.ON	3,95	3,95	729
Allego	4,00	4,05	221
Clever	5,18	5,13	1.380

Priser for destinationsladning (AC) på fartenDel

Priser for destinationsladning (AC) på farten

Udbyder	Seneste priskr/kWh	Gns. (3 mdr.)kr/kWh	LadeudtagAntal
RechargeBilligst	2,72	3,26	80
PowerGo	2,75	2,57	1.064
Eviny	2,79	2,79	62
Uno-X	2,89	3,05	99
E.ON	2,95	2,95	3.812
Norlys	2,99	2,99	8.390
OK	2,99	2,88	3.502
EWII	3,34	3,11	3.086
EDF	3,57	3,36	1.378
Clever	3,74	3,72	15.890

Priserne er udbydernes vejledende listepriser pr. kWh (imellem kl. 07-20) og kan variere fra station til station og fra time til time. Gennemsnittet er beregnet over de seneste tre måneder. En ladebrik eller et abonnement kan give en lavere pris hos den enkelte udbyder.

Vil du vide præcis hvad opladning på farten koster for dig — ud fra din bil, dit kørselsbehov og hvor meget du lader ude kontra hjemme — så lav en gratis beregning. Den tager også højde for, om et abonnement kan betale sig for dig.

Kan man lade elbil uden abonnement?

Ja. Du kan lade din elbil på langt de fleste offentlige ladestandere helt uden abonnement. Når du vil lade på farten uden abonnement, kan du som regel betale på en af følgende måder:

1. Betalingskort direkte ved standeren (Dankort, kreditkort) — typisk ved lyn- og hurtigladere.
2. Udbyderens app (fx Clever, E.ON DrivePublic, Monta, Spirii eller PowerGo), hvor du starter og stopper opladningen og betaler med gemt kort, MobilePay, Apple Pay eller Google Pay.
3. En ladebrik (RFID), som du holder op til standeren. Mange brikker kan bruges på tværs af flere netværk.

Uden abonnement betaler du den almindelige listepris pr. kWh (se tabellen ovenfor). Et abonnement eller en ladebrik fra en bestemt udbyder kan give dig en rabat — fx giver et Uno-X-kort 20 øre/kWh rabat og et Shell Card 15 øre/kWh — men det er sjældent et krav for at kunne lade. For mange elbilister er det billigst og nemmest at lade uden abonnement og blot betale per opladning, især hvis du primært lader hjemme og kun lader ude i ny og næ.

Fri og ubegrænset opladning med abonnement

Lader du meget ude — fordi du kører mange kilometer eller ikke har mulighed for at lade hjemme — kan et abonnement med fri opladning være interessant. Her betaler du et fast månedligt beløb og kan så lade ubegrænset på udbyderens egne ladestandere uden at betale pr. kWh.

Clever er den mest kendte udbyder af et ladeabonnement med fri og ubegrænset opladning på eget netværk. Andre udbydere — fx E.ON, Ionity, FastNed og Norlys — tilbyder i stedet ladeabonnementer, der ikke giver fri opladning, men en lavere pris pr. kWh mod en fast månedlig betaling. Flere udbydere har desuden fastpris-abonnementer, hvor du betaler en fast pris pr. kWh, så du er sikret mod udsving i ladepriserne. Om et ladeabonnement kan betale sig afhænger helt af, hvor meget du lader ude:

• Lader du sjældent ude: Det er som regel billigst at lade uden abonnement og betale listeprisen pr. opladning.
• Lader du meget ude: Et ladeabonnement med fri opladning, fastpris eller rabat pr. kWh kan hurtigt tjene sig hjem.

Du kan se den fulde sammenligning og få regnet ud, hvornår et ladeabonnement betaler sig for dig, i vores gratis ladeberegner.

Ladeabonnement uden egen ladeboks

Har du ikke mulighed for at lade hjemme — fordi du bor i lejlighed eller ikke har egen ladeboks — er du afhængig af offentlig opladning. Vores undersøgelse blandt danske elbilister (længere nede på siden) viser, at netop denne gruppe lader ude oftest og bruger flest forskellige ladenetværk. Her kan et ladeabonnement uden ladeboks give god mening: du betaler et fast månedligt beløb og får til gengæld fri opladning eller en lavere pris pr. kWh på udbyderens offentlige ladestandere — uden at skulle installere noget derhjemme. Clever, E.ON og Norlys er blandt de udbydere, der tilbyder ladeabonnementer, som også kan bruges helt uden egen ladeboks. Lader du meget ude uden hjemmelader, er det ofte her, de største besparelser ligger.

Lynladere, hurtigladere og destinationsladere

Når du lader på farten, møder du grundlæggende to typer ladestandere: hurtige DC-ladere (lyn- og hurtigladere) og langsommere AC-ladere (destinationsladere). De adskiller sig i hastighed, placering og om du skal medbringe dit eget kabel.

Lyn- og hurtigladere (DC)

Lyn- og hurtigladestationer tilbyder dig de hurtigste opladninger af din elbil.

Lynladere findes typisk omkring motorveje og ved trafikknudepunkter. Som tommelfingerregel kan du på et kvarter lade 150 km eller lidt mere på batteriet. Hurtigladere findes oftest i bybilledet ved større parkeringspladser. Som tommelfingerregel kan du på en halv time lade 100 km eller lidt mere på batteriet.

Du skal være opmærksom på, at ladetiden kan variere afhængigt af elbilsmodel. Vær også opmærksom på, at når batteriet er tæt på at være fyldt, falder ladehastigheden betragteligt. Det er derfor sjældent en fordel at lade til mere end 80 % batteri-status på disse lyn- og hurtigladere. Begge typer af ladestationer har fastmonterede kabler. Det er derfor ikke nødvendigt at medbringe dit eget kabel.

Destinationsladere (AC)

Destinationsladere er mindre ladestandere, der findes i byrummet ved arbejdspladser, hoteller og lignende steder. Det er en langsom opladning, der normalt giver mulighed for at levere op til 22 kW. Bemærk, at langt de fleste elbiler kun kan lade med op til 11 kW på destinationsladere. Så når du skal oplade elbilen, skal du huske at tage dette med i betragtning, når du beregner din ladetid. Du skal huske selv at medbringe et Type 2-kabel til destinationsladere.

Udbydere af offentlig opladning i Danmark

Herunder finder du de udbydere, der har offentligt tilgængelige ladestandere i Danmark, med deres betalingsmuligheder, eventuelle abonnementer og rabatter. Udbyderne er listet alfabetisk. Priserne pr. kWh fremgår af prisoversigten øverst på siden.

Vil du have apps til at finde de nærmeste ledige ladestandere og se priserne undervejs, har vi samlet de bedste i vores guide til de bedste apps til elbil.

Hvordan lader danskerne på farten?

Har du nogensinde tænkt over, hvordan danske elbilister egentlig lader, når de ikke er hjemme i indkørslen? Hos elbiil.dk var vi nysgerrige og dykkede ned i netop dét i april 2025. Vi spurgte en del af vores næsten 20.000 brugere og fik hele 1.175 svar tilbage.

Vi ville især gerne blive klogere på to ting: hvor stor en andel af udeladningen sker på lynladere, og hvor mange forskellige ladenetværk elbilisterne typisk benytter.

For elbilister, der kan lade på egen boks derhjemme, udgør lynladning kun omkring 51 % af udeladningen. Det overraskede os lidt — det tyder på, at selvom man har en hjemmelader, er der stadig et betydeligt behov for destinationsopladning på arbejdspladsen, ved supermarkedet eller et helt tredje sted.

Vi spurgte også, hvor mange forskellige ladenetværk man benytter, når man lader ude:

Konklusionerne er klare: danske elbilister er generelt ikke loyale over for ét enkelt ladenetværk, men benytter flere forskellige udbydere, når de lader ude. Behovet for at navigere mellem flere netværk er størst for dem, der ikke har mulighed for at lade hjemme — de sande "lade-nomader". Og selvom lynladning er vigtig, dækker den kun omkring halvdelen af udeladningen for dem med hjemmelader. Det understreger vigtigheden af en varieret og tilgængelig ladeinfrastruktur — og af at have et par gode lade-apps, så du altid kan finde og betale ved den nærmeste ledige ladestander.

Sådan har priserne for opladning på farten udviklet sig i 2026

Vi følger ladepriserne tæt og udgiver hver uge en opdatering på markedet for offentlig opladning. Her er de vigtigste bevægelser i ladepriserne på farten måned for måned i 2026 - hvem der har sat priserne op og ned, og hvilke kampagner, abonnementer og nye udbydere der er kommet til.