Elpriser: se den aktuelle pris og forstå hvad du betaler

Af Elbiil-redaktionenPriserne opdateres automatisk
Tekst senest opdateret: 15. juni 2026

Se den aktuelle elpris og en 7-døgns prognose, og bliv klogere på hvordan elprisen er sammensat af spotpris, afgifter, tariffer og moms - og hvornår det er billigst at lade elbilen.

Uno-X
Annonce

Elprisen svinger fra time til time, og det har stor betydning for, hvad det koster at lade din elbil. Som elbilist har du typisk et strømforbrug, der ligger over gennemsnittet, så selv små udsving i prisen kan blive til mange penge på et år. Her får du et hurtigt overblik over den aktuelle elpris og en prognose for de kommende dage, og vi forklarer, hvordan prisen er skruet sammen, så du selv kan se, hvornår det bedst kan betale sig at oplade.

Aktuelle elpriser lige nu

Nedenfor kan du følge den aktuelle elpris og en prognose for de kommende syv døgn. Du kan tilpasse visningen under grafen og skifte mellem time- og døgnopløsning, så du kan se, hvornår strømmen er billigst i din landsdel.

Aktuelle elpriser og 7-døgns prognose

Tilpas visningen under grafen. Kilde: Strømligning

Grafen viser spotprisen - den rene elpris på markedet, før afgifter, tariffer og moms lægges oveni. Det er svingningerne i spotprisen, du ser tydeligst fra time til time, men din samlede pris ved stikkontakten består af flere dele, som vi gennemgår herunder.

Hvordan er elprisen sammensat?

Selvom det er den samme strøm, der kommer ud af stikkontakten, betaler du for flere ting end selve strømmen. Den pris, du i sidste ende betaler pr. kWh, består af fem dele:

  • Spotprisen - den rene markedspris på el
  • Spotpristillæg og abonnement - din elaftales avance og faste gebyr
  • Elafgift - statens afgift på el
  • System-, transmissions- og nettariffer - betaling for at transportere strømmen
  • Moms - 25 % oveni det hele

Spotprisen - den rene elpris

Spotprisen er den pris, strømmen handles til på elbørsen, og den fastsættes time for time ud fra udbud og efterspørgsel. Det er her, vejret spiller ind: blæser det meget, eller skinner solen, er der rigeligt med billig grøn strøm, og spotprisen falder - nogle gange helt i bund. Er det vindstille og koldt, stiger den. Det er spotprisen, du følger i grafen ovenfor.

Spotpristillæg og abonnement

Oveni spotprisen lægger dit elselskab et spotpristillæg (deres avance pr. kWh) og typisk et fast månedligt abonnement. Vælger du en elaftale med mærkning for grøn strøm, vil spotpristillægget ofte være lidt højere, fordi selskabet skal købe certifikater, der modsvarer den solgte mængde strøm. Det er på netop disse to poster, elaftalerne adskiller sig mest - og hvor der er penge at spare ved at vælge rigtigt (mere om det længere nede).

Elafgift

Staten opkræver en afgift på el. Den har historisk fyldt meget på elregningen, men er fra 1. januar 2026 reduceret til blot 0,8 øre pr. kWh (ex moms) i hele 2026 og 2027. Det er en markant lettelse for alle elbilister. Vi har samlet alt om satserne, refusion og baggrunden på vores side om ændringen i elafgiften.

System-, transmissions- og nettariffer

Tarifferne dækker omkostningerne ved at transportere strømmen hjem til dig. System- og transmissionstariffen går til Energinet (statens transmissionsnet) og er ens i hele landet. Nettariffen betaler du derimod til dit lokale netselskab, og den afhænger af, hvor du bor.

Nettariffen er særlig vigtig for dig som elbilist, fordi de fleste netselskaber siden 2024 har delt døgnet op i tre perioder med vidt forskellige takster:

  • Lavlast (kl. 24-06): billigst
  • Højlast (kl. 06-17 og 21-24): mellem
  • Spidslast (kl. 17-21): dyrest

Et konkret eksempel: hos netselskabet Radius var vinter-taksterne i starten af 2026 cirka 12 øre/kWh i lavlast, 37 øre/kWh i højlast og hele 110 øre/kWh i spidslast (alle inkl. moms). Lader du din elbil mellem kl. 17 og 21, betaler du altså over 1 krone pr. kWh i ren nettarif - før den rå elpris, afgift og Energinet-tariffer overhovedet lægges oveni. Der er derfor rigtig god økonomi i at vente med at oplade til efter kl. 24. Taksterne varierer fra netselskab til netselskab og mellem sommer og vinter, så det er en god idé at slå op, hvad netop dit netselskab opkræver.

Moms

Til sidst lægges der 25 % moms oven på det hele - undtagen på spotprisen, der oplyses uden moms på de fleste sammenligningssider.

Hvornår er elprisen lavest?

Når du lægger spotpris og nettarif sammen, tegner der sig et tydeligt mønster: strømmen er klart billigst om natten. Både spotprisen og nettariffen er som regel lavest i lavlast-perioden fra kl. 24 til 06, mens spidslasten mellem kl. 17 og 21 er den dyreste tid på døgnet at lade på.

I sommerhalvåret er billedet dog blevet et andet i takt med, at der i Europa er blevet installeret rigtig mange solceller. Nu er det nemlig sådan, at det primært er i eftermiddagstimerne, at vi ser meget lave spotpriser i sommerhalvåret - simpelthen fordi solcellerne producerer mere strøm, end markedet kan aftage.

Har du mulighed for at lade hjemme, er det derfor en god vane at planlægge opladningen til natten. De fleste elbiler og ladebokse kan indstilles til at starte automatisk, når strømmen er billigst, så du ikke behøver tænke over det fra dag til dag. Lader du primært om natten, er det også den natlige pris (typisk målt i timerne kl. 23-06), du skal kigge på, når du sammenligner - ikke døgnets gennemsnit.

Hvordan påvirker elprisen din elbil-økonomi?

Det er vidt forskelligt, hvor meget ændringer i elprisen betyder for den enkelte. Har du allerede en ladeløsning, hvor du selv ejer laderen, har niveauet for elprisen naturligvis stor betydning for, hvad det koster dig at lade op. Med de seneste års lavere priser og den nedsatte elafgift har mange elbilister formentlig aldrig haft færre forbrugsudgifter til bilen. Der er dog ingen garanti for, at priserne bliver liggende lavt, så det giver stadig mening at holde øje med markedet - der dukker fra tid til anden ladeløsninger op, hvor et skift af leverandør kan betale sig.

Har du endnu ikke en oplader derhjemme, er det en rigtig god idé at få regnet på, hvilken ladeløsning der passer til dig. Stiger priserne igen, kan flere løsninger pludselig blive relevante - selv hvis du ikke kører mere end 15.000-20.000 km om året. Det er let at tjekke med vores gratis beregner, der tager højde for din bil, dit kørselsbehov og din elpris.

Bruger du et ladeabonnement som Clevers, er du også afhængig af elprisen på en anden måde: den indgår både i et eventuelt energitillæg og i den tilbagebetalingssats, du får for hjemmeopladning. Med den lave elafgift i 2026 falder Clevers tilbagebetaling markant. Vi gennemgår det i detaljer i vores guide til Clever-abonnementet.

Sådan har elprisen udviklet sig

Elprisen har været på en vild rejse de seneste år. Under energikrisen i 2022 steg priserne kraftigt og ramte rekordniveauer, som fik mange til at ændre vaner og lade om natten. I løbet af 2023 faldt priserne igen, og i 2024 fandt elprisen et rigtig fornuftigt leje - faktisk havde strømmen ikke været billigere siden 2021. I 2025 steg priserne en smule igen, men holdt sig samlet set på et moderat niveau.

Fra 1. januar 2026 blev elafgiften samtidig sat markant ned til 0,8 øre/kWh, hvilket trækker den samlede pris ved stikkontakten yderligere ned for alle med elbil. Kombinationen af et moderat spotprisniveau og en historisk lav elafgift gør, at opladning af elbil i øjeblikket er billigere, end det har været i mange år. Hvordan billedet ser ud lige nu og de kommende dage, kan du altid følge i grafen øverst på siden.

Find den billigste elaftale

Du skal se dig godt for, inden du vælger elaftale. Som elbilist har du typisk et højt strømforbrug, og fordi en stor del af elaftalens omkostninger afhænger af forbruget, kan der være mange penge at spare på et år ved at vælge den billigste aftale frem for den dyreste. Forskellen ligger primært i abonnementet og spotpristillægget - og i, om aftalen tilbyder mærkning for grøn strøm.

Den bedste måde at sammenligne elaftaler på er hos Strømligning, som er den mest gennemsigtige kilde til at sammenligne omkostningerne. Ud over spotpristillæg og abonnement tager Strømligning også højde for betalingsgebyrer og betingelser for hver enkelt aftale, så du sikrer dig både den billigste og den bedste aftale. Grafen øverst på siden trækker netop data fra Strømligning.

Som vi beskriver i vores guide om ændringen i elafgiften, kan der desuden være en fordel ved at vælge en ladeoperatør, der også tilbyder en elaftale - så du samler din opladning og din strøm ét sted.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad består elprisen af?

Den pris, du betaler pr. kWh, består af spotprisen (den rene markedspris på el), dit elselskabs spotpristillæg og abonnement, elafgift til staten, system- og transmissionstariffer til Energinet, en nettarif til dit lokale netselskab og 25 % moms oveni.

Hvornår er elprisen lavest?

Strømmen er som regel billigst om natten i lavlast-perioden fra kl. 24 til 06, hvor både spotprisen og nettariffen typisk er lavest. Dyrest er det i spidslasten mellem kl. 17 og 21. Kan du lade hjemme, er det derfor en fordel at planlægge opladningen til natten.

Hvad er en nettarif?

Nettariffen er den betaling, du giver til dit lokale netselskab for at transportere strømmen hjem til dig. Den afhænger af, hvor du bor, og de fleste netselskaber opdeler døgnet i lavlast, højlast og spidslast med forskellige takster - hvor spidslasten mellem kl. 17 og 21 er klart dyrest.

Hvad er forskellen på spotpris og elpris?

Spotprisen er den rene markedspris på el uden afgifter, tariffer og moms. Elprisen - det du reelt betaler ved stikkontakten - er spotprisen plus elselskabets tillæg og abonnement, elafgift, tariffer og moms. Spotprisen oplyses oftest uden moms, mens den samlede elpris er inkl. moms. Læs om elafgiften

Er det blevet billigere at lade elbil i 2026?

Ja. Spotprisen ligger på et moderat niveau, og elafgiften blev fra 1. januar 2026 sat markant ned til 0,8 øre/kWh i hele 2026 og 2027. Tilsammen gør det opladning af elbil billigere, end det har været i flere år.

Læs også

Guides & artikler

Nyhedsbrev

Hold dig opdateret om elbiler og opladning

Få nyt om priser, modeller og ladeløsninger direkte i din indbakke. Gratis og uden spam.