Den grønne omstilling er i fuld gang, og et af de mest presserende spørgsmål er, om elnettet kan følge med, når flere og flere kører elbil. Vi har inviteret Andreas Thingvad - Trading System Director hos Hybrid Greentech, med en forskerbaggrund fra DTU og specialisering i både ladeinfrastruktur og bilbatterier - til en samtale om elnettet, ladeparker, batterier og meget mere.
Udfordringer med tilslutning af ladeparker
En af de største flaskehalse i den grønne omstilling er at sikre tilslutninger til de nye ladeparker, der skyder op rundt omkring. Placerer man en lynladestation tæt på det kraftige højspændingsnet, kan tilslutningen ske hurtigt - men mange tankstationer, som ellers ville være oplagte steder for lynladere, ligger ikke ideelt i forhold til nettet. Det kan tage 3-4 år at få trukket strøm nok frem til de placeringer på grund af elnettets begrænsninger.
Lynladere kræver betydelige mængder energi, ofte koncentreret på samme tid af dagen, og det udfordrer nettets kapacitet - især når ladestationerne ikke ligger tæt på højspændingsnettet. AC-ladere trækker til gengæld mindre strøm fra nettet og er derfor lettere at integrere.
Belastning fra elbiler i hjemmene
Et andet bekymringspunkt er, om elnettet kan håndtere en fremtid, hvor mange husstande har elbil. Tidligere antog man, at hvis alle kom hjem klokken 18 og begyndte at lade samtidig med, at de lavede mad, ville nettet blive overbelastet, allerede når omkring 40 % af husstandene havde elbil.
Data viser dog, at folks ladevaner ikke følger det mønster. Mange lader kun to-tre gange om ugen, og elpriserne motiverer dem til at lade, når strømmen er billigere - ofte om natten. Dermed undgår man de store belastningstoppe, og kun omkring 18-20 % lader på samme tid.
Smart-charging og lokale markeder
Smart-charging, hvor opladningen optimeres efter strømpriserne, introducerer en ny udfordring. Hvis alle ladeapps bruger samme princip og lader bilerne, præcis når prisen er lavest, kan der opstå en ny spidsbelastning om natten - typisk omkring klokken 2-3. En mulig løsning er at udvikle lokale markeder, der kan sprede belastningen, men det er svært at finde en forretningsmodel, der gør det uden at påføre ekstraomkostninger.
Det er værd at huske, hvis du selv bruger intelligent opladning: gevinsten er stor for din økonomi, men hvis alle lader på nøjagtig samme time, flytter vi blot toppen. Vil du finde de billigste timer, kan du følge prisen i vores elpris-overblik.
Elbiler som stabilisatorer i nettet
En lovende mulighed er at bruge elbilernes batterier som en ressource i elnettet. Energinet deltager dagligt i auktioner sammen med nordiske partnere og køber kapacitet, der hurtigt kan skrues op eller ned, hvis for eksempel et kraftværk falder ud. Elbilernes batterier kan bidrage med betydelig effekt i sådanne situationer og bliver dermed en konkurrent til kraftværkerne, når der skal leveres stabilitet til nettet.
På den måde går elbilerne fra at være en udfordring for elnettet til at være en del af løsningen.
Konklusion
Den grønne omstilling og udbredelsen af elbiler introducerer reelle udfordringer for elnettet - men data og aktuelle projekter viser, at løsningerne er inden for rækkevidde. Gennem smartere placering af ladestationer, naturligt spredte ladevaner og brug af elbilerne som en del af nettets stabilisering kan elnettet følge med. Forskningssamarbejder mellem aktører som Hybrid Greentech, Radius og Spirii er med til at finde de bæredygtige løsninger.
Vil du have det store overblik over, om Danmark kan følge med - ladere, elnet og batterier - så læs vores artikel Elbilerne kommer: kan Danmark følge med?. Og skal du selv finde den billigste ladeløsning til din hverdag, så prøv vores ladeberegner.
Ofte stillede spørgsmål
Kan det danske elnet holde til elbilerne?
Ja. På det samlede energiforbrug udgør elbiler kun en lille andel af Danmarks elforbrug, så det er ikke et problem. Risikoen for overbelastning opstår kun, hvis rigtig mange lader på præcis samme tid - og data viser, at ladevaner i praksis er spredt ud over døgnet og ugen, så typisk kun 18-20 % lader samtidig.
Hvorfor tager det så lang tid at tilslutte lynladere?
Lynladere kræver meget effekt, og hvis de ikke ligger tæt på det kraftige højspændingsnet, kan det tage 3-4 år at få trukket strøm nok frem. Derfor er placeringen tæt på nettet afgørende, og store batterier ved ladestationen kan i nogle tilfælde bygge bro, mens nettet udbygges.
Er smart-charging et problem for elnettet?
Smart-charging er godt for din økonomi, men hvis alle apps lader på nøjagtig samme billige time om natten, kan det skabe en ny spidsbelastning omkring klokken 2-3. Lokale markeder, der spreder belastningen, er en mulig løsning, men forretningsmodellen er endnu ikke på plads.
Kan elbiler hjælpe elnettet?
Ja. Elbilernes batterier kan fungere som en ressource, der hurtigt kan skrue op eller ned for effekten og dermed hjælpe med at stabilisere nettet - for eksempel hvis et kraftværk falder ud. Dermed går elbilerne fra at være en udfordring til at være en del af løsningen.
Guides & artikler
Elpriser: se den aktuelle pris og forstå hvad du betaler
Se den aktuelle elpris og en 7-døgns prognose, og bliv klogere på hvordan elprisen er sammensat af spotpris, afgifter, tariffer og moms - og hvornår det er billigst at lade elbilen.
Firma-elbil: opladning, godtgørelse og skat
Har du elbil som firmabil? Få overblik over hjemmeladning, godtgørelse for strømmen og reglerne for skat på ladeboksen - forklaret enkelt, så du undgår dyre overraskelser.
Fri opladning af din elbil
Findes der fri og ubegrænset opladning af elbil til en fast månedlig pris? Se hvad fri opladning egentlig dækker over, hvem der tilbyder det, og hvornår et ladeabonnement med fri opladning kan betale sig.
Sådan forlænger du levetiden på din elbils batteri
Få et klart svar på, hvordan du passer bedst på din elbils batteri. Batteriekspert Andreas Thingvad giver sine bedste råd til opladning, batterityper og lynladning.
Sådan virker et Clever abonnement til opladning
Lær om alle fordele og ulemper ved at tegne et ladeabonnement. Du får også en grundig indføring i hvordan Clevers tilbagebetalingssats beregnes.
Ladetab ved opladning af elbil
Bliv klogere på hvor meget strøm der går tabt når du lader din elbil derhjemme på din egen ladeboks.